北米のサーキットブレーカーと中国のサーキットブレーカーはどちらが優れていますか? — UL489とIEC60947-2の試験手順で判明した相違点
北米のモールドケースサーキットブレーカーは主に UL 489 に準拠しており、中国とヨーロッパのシステムは主に IEC 60947-2 に準拠しています。この記事は、Schneider Electric の初期の文書を参照しています。比較的古いものではありますが、IEC セクションでは依然として IEC 60947-2 の古い表記法が使用されていますが、2 つの試験手順間の概念的な違いを観察するのに非常に直感的です。
I. UL489: 動作ロジックに基づいて回路ブレーカーを検証する
UL489 は、最初に機能を個々のパラメータに分類するのではなく、X、Y、Z という 3 つの連続した順序でテストを実行します。ここで、X、Y、Z はレベルではなく、3 セットのテスト シーケンスです。
1 UL489 X、Y、Z シーケンス
X：まずは基本動作、加熱、保温を確認します。
Y: 寿命を観察した後も、必要な動作を実行したり、必要に応じて回路を遮断したりできますか?
Z: より厳しいシャットダウン条件下でそれが維持されるかどうかを判断します。UL489 では、最初に短絡試験を実施し、その後に追加の日常項目が続くことはありません。代わりに、温度上昇、校正、寿命が主な焦点となります。
2 UL489の温度上昇
ULの温度上昇測定は、分離設置条件ではなく、指定された導体条件で測定されます。つまり、実際の配線形状に近い条件で発熱性能を検証することになります。
3 UL489の校正
· 25°C で 200% の精度で校正されており、指定された時間内に回路ブレーカーが作動する必要があります。
· 25°C 条件下で 135% に校正され、定格電流が 50 A を超える回路ブレーカーは 2 時間以内にトリップするものとします。
・調整可能な瞬時トリップ設定値は、規格で定められた公差範囲内である必要があります。
4. UL489の寿命について
シェルラックごとに要件は大幅に異なります。
5 シーケンスとZシーケンス
UL 489 の最も特徴的な特徴は、2 セットの遮断容量データです。 Y が重視しているのは、全体的な三相遮断性能です。
定格 240V、480V、または 600V の 3 極サーキット ブレーカーの場合、要件は 3 極すべてが同時にトリップすることだけではありません。代わりに、3 つの極すべてが一緒にトリップすることを確認する前に、各極が最初に独立して動作する必要があります。
6 UL489 高可用性障害割り込み機能
高い故障電流。従来の標準的なテストシーケンスではなく、追加のテストです。この手順では、まずすべての標準テストに合格します。障害割り込み能力が指定された標準値を超えている場合、この検証フェーズが実行されます。
- 200% キャリブレーションを再度実行します。
- 規格値を超える事故電流下では規定の遮断動作を完了してください。
- 電流が 2000 A を超える場合、力率は 0.15 ～ 0.2 に設定され、遅れを示します。
- 最後に、250% の電流トリップ テストと定格テスト電圧の 2 倍での誘電テストを実行します。
II. IEC60947-2 は、回路ブレーカー自体の固有の機能をより重視しています。
IEC の組織構造は UL の組織構造とは大きく異なります。 IEC は、包括的な製品検証チェーンを最初に確立するのではなく、まずシステム内のサーキット ブレーカーの機能を明確に定義します。
1 IEC システムの主要な概念
クラス A: 選択的嵌合用に特別に設計されていない
カテゴリ B: 選択的嵌合設計の場合、Icw 機能が必要
ICU: 最大骨折容量 – どこまで骨折できるか
Ics: 操作中断機能 – 中断後に再度使用できますか?
Icw: 短期許容能力 – 短期間の遅延や選択的な調整に耐えられるかどうか
2 IEC の 4 つのテストグループ
UL とは異なり、IEC は使用ライフサイクル全体を通じて製品を評価するのではなく、その代わりにその機能を細分化して個別に検証します。このアプローチにより、IEC はシステムの選択や上流と下流の関係者間の調整された分析により適したものになります。
3 IEC は絶縁についても個別に扱います。
IEC システムでは、中断する機能と分離する機能は同じものではありません。サーキットブレーカーに絶縁機能があると主張されている場合、故障電流を遮断する能力を検証するだけでは十分ではありません。開位置での接点間隔、インパルス耐電圧、漏れ電流に関する追加要件を満たす必要があります。これは、IEC 規格の本質を反映しています。サーキット ブレーカーの動作信頼性を保証するだけでなく、各機能の境界も明確に定義します。
ZAM6ZシリーズDC1500Vノーヒューズ遮断器によって設計されましたグリーンワットIEC 60947-2 規格に厳密に準拠して開発されており、DC1500V で 20kA の遮断容量を実現し、全負荷時の低温度上昇条件下で動作します。これらは、さまざまな過酷な環境における DC 太陽光発電エネルギー貯蔵システムに適しています。
